140 790,140 833 und 140 837 sollen von der PRESS erworben sein und wurden,am 21.Juli 2016,von Mukran nach Putbus gebracht

140 790,140 833 und 140 837 sollen von der PRESS erworben sein und wurden,am 21.Juli 2016,von Mukran nach Putbus gebracht.Am 25.Juli 2016 sind drei 140er wieder auf Reisen gegangen.

(ID 509497)

Der 442 354 stand,am 24.Juli 2016,im Rostocker Hbf.

Mit einer klassischen DR Wagengarnitur kam die EGP 211 030,am 23.Juli 2016,aus Saalfeld nach Bergen/Rügen.

Deutschland / E-Loks / BR 139 / 140

140 790,140 833 und 140 837 sollen von der PRESS erworben sein und wurden,am 21.Juli 2016,von Mukran nach Putbus gebracht.Am 25.Juli 2016 sind drei 140er wieder auf Reisen gegangen.

Mirko Schmidt 28.07.2016, 289 Aufrufe, 1 Kommentar

Auch 442 857 konnte,am 24.Juli 2016,in der Rostocker Abstellanlage verschnaufen.

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Felix B. 28.07.2016 14:11

Hallo Mirko,
ein sehr interessantes Bild wie ich finde.
Zum Glück haben die 3 einen neuen Besitzer gefunden.
LG Felix

Die 139 287-7 (91 80 6139 287-7 D-BYB) der BayernBahn GmbH fährt am 09.06.2020, mit dem sogenannten "Henkelzug" (Langenfeld/Rhld. nach Gunzenhausen), durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Die Lok wurde 1963 von Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 18956 gebaut, er elektrische Teil ist von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW) in Berlin. Als DB E10 287 wurde in Dienst gesetzt, mit der Einführung des EDV-Nummernsystems wurde sie zum 01.01.1968 zur DB 110 287–0. Die Lok ist mit Einholmstromabnehmern ausgerüstet, sie ist die letzte gebaute Kasten 110er. Zur 139er wurde sie erst 1994 nach einem Umbau, der Lokkasten wurde auf Drehgestelle der Baureihe 140 (E40) gesetzt und es folgte die Umzeichnung in DB 139 287-7. Zum Mai 2009 erfolgte die Z-Stellung bei der DB AG. Zum 1.Oktober 2011 wurde die Lok durch die BayernBahn GmbH erworben und erhielt anschließend eine Untersuchung. Die Neulackierung in kobalt-blau/orange erhielt sie dann 2017. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 139 / 140

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