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Baureihe 139 / 140 Fotos

118 Bilder
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798 652-4 ex Chiemgau-Bahn als Ulmer Spatz, im Hintergrund 139 560-7 und 140 815-2 in Ulm am Tag des Lokführers am 20.09.1997 (Diascan).
798 652-4 ex Chiemgau-Bahn als Ulmer Spatz, im Hintergrund 139 560-7 und 140 815-2 in Ulm am Tag des Lokführers am 20.09.1997 (Diascan).
Karl Sauerbrey

150 190-7 steht in Schubbereitschaft; 140 772-5 kommt mit einem Güterzug in Geislingen West, am 09.05.1998 (Diascan).
150 190-7 steht in Schubbereitschaft; 140 772-5 kommt mit einem Güterzug in Geislingen West, am 09.05.1998 (Diascan).
Karl Sauerbrey

150 096-6 und 140 291-6 in Laufach am 30.04.1991 (Diascan).
150 096-6 und 140 291-6 in Laufach am 30.04.1991 (Diascan).
Karl Sauerbrey

194 121-0 und zwei 140er und zwei 150er in Ulm im September 1980 (Diascan).
194 121-0 und zwei 140er und zwei 150er in Ulm im September 1980 (Diascan).
Karl Sauerbrey

140 833-5 und 140 801-2 in Ulm am 16.02.2009.
140 833-5 und 140 801-2 in Ulm am 16.02.2009.
Karl Sauerbrey

140 (Vordergrund) und 150 173-3 mit gemischtem Güterzug in Ulm am 23.08.1996 (Diascan).
140 (Vordergrund) und 150 173-3 mit gemischtem Güterzug in Ulm am 23.08.1996 (Diascan).
Karl Sauerbrey

140 528-1 und 140 in Ulm am 22.02.2014.
140 528-1 und 140 in Ulm am 22.02.2014.
Karl Sauerbrey

139 553-2 und 150 177-4 in Geislingen/Steige am 15.08.1997 (Diascan).
139 553-2 und 150 177-4 in Geislingen/Steige am 15.08.1997 (Diascan).
Karl Sauerbrey

139 157-2 und 120 111-0 mit Doppelstockwagen in Ulm am 02.06.2007.
139 157-2 und 120 111-0 mit Doppelstockwagen in Ulm am 02.06.2007.
Karl Sauerbrey

140 810-3 in Neu-Ulm am 04.08.2008.
140 810-3 in Neu-Ulm am 04.08.2008.
Karl Sauerbrey

E 40 457 in Hannover am 15.05.1966 (Diascan).
E 40 457 in Hannover am 15.05.1966 (Diascan).
Karl Sauerbrey

140 867-3 und 144 092-2 in Regensburg am 15.05.1982 (Diascan).
140 867-3 und 144 092-2 in Regensburg am 15.05.1982 (Diascan).
Karl Sauerbrey

150 189-9 mit 140 021-7 und Güterzug im Schlepp in Geislingen-West am 09.05.1998 (Diascan).
150 189-9 mit 140 021-7 und Güterzug im Schlepp in Geislingen-West am 09.05.1998 (Diascan).
Karl Sauerbrey

150 178-2 mit 140 und gemischtem Güterzug im Schlepp in Ulm am 06.04.1997 (Diascan).
150 178-2 mit 140 und gemischtem Güterzug im Schlepp in Ulm am 06.04.1997 (Diascan).
Karl Sauerbrey

140 086-9 in Neu-Ulm am 23.04.1999 (Diascan).
140 086-9 in Neu-Ulm am 23.04.1999 (Diascan).
Karl Sauerbrey

Drei 141 und eine 140 in Ludwigshafen am 21.10.1983 (Diascan).
Drei 141 und eine 140 in Ludwigshafen am 21.10.1983 (Diascan).
Karl Sauerbrey

140 mit ÖBB Reisezugwagen auf dem rechten Rheinufer bei Bingen am 20.06.1995 (Diascan).
140 mit ÖBB Reisezugwagen auf dem rechten Rheinufer bei Bingen am 20.06.1995 (Diascan).
Karl Sauerbrey

140 mit Ganzzug Selbstentladewagen mit Schwenkdach in Ulm auf der Donaubrücke am 06.09.2001 (Diascan).
140 mit Ganzzug Selbstentladewagen mit Schwenkdach in Ulm auf der Donaubrücke am 06.09.2001 (Diascan).
Karl Sauerbrey

140 mit 2-achsigen Tankwagen Flugtreibstoff F 40 in Ulm auf der Donaubrücke am 04.02.1983 (Diascan).
140 mit 2-achsigen Tankwagen Flugtreibstoff F 40 in Ulm auf der Donaubrücke am 04.02.1983 (Diascan).
Karl Sauerbrey

GALERIE 3
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