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623 030 in Neubrandenburg.
623 030 in Neubrandenburg.
Felix B.

162 117 in Praha hlavní nádrazí am 25.09.2015
162 117 in Praha hlavní nádrazí am 25.09.2015
Christian Leuschner

Tschechien / Unternehmen / Prag, České dráhy, a.s.

389 1200x900 Px, 04.05.2016

101 141 ist lange in dieser Lackierung unterwegs gewesen.Hier bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.
101 141 ist lange in dieser Lackierung unterwegs gewesen.Hier bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt


Die Wiebe Lok Nr. 6 – 216 032-3 und die Wiebe Lok Nr. 10 - 216 122-2 sind am 25.10.2020 als Lz im Rbf Betzdorf (Sieg) abgestellt.

Angetrieben werden die Loks (vom Typ V 160) jeweils von einem V-16-Zylinder-Dieselmotor vom Typ Caterpillar 3516 DZ TA mit einer Leistung von 2.000 PS (1.470 kW). Früher war ein 16 Zylindern MTU 16 V 653 TB 10 Dieselmotor in den Loks verbaut. Die Leistung gelangt über ein hydraulisches Getriebe mit zwei Wandlern, Kupplungen und Gelenkwellen zu den Radsatzgetrieben in den beiden zweiachsigen Drehgestellen (somit sind es eine Diesel-Hydraulische-Loks).

Diese beiden V 160er haben eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Zudem haben sie eine Zulassung für endliche europäischen Länder.

Lebensläufe der Loks:
Vorne die Wiebe Lok Nr. 6 – 216 032-3 (92 80 1216 032-3 D-BLP) wurde 1965 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 4665 gebaut und als V 160 032 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 216 032-3 über die Layritz GmbH ging sie 1989 an die Cooperativa Lavori Ferroviaria s.p.a. eine Gleisbaufirma in Italien wo sie als CLF T7189 fuhr, bis sie 1999 von Wiebe gekauft und wieder in die alte Heimat geholt wurde.

Dahinter die Wiebe Lok Nr. 10 - 216 122-2 (92 80 1216 122-2 D-BLP) wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut und als V 160 122 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 216 122-2 nach der Ausmusterung bei der DB Anfang der 1990er Jahre ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH (WAB 98) und wurde 2000 an die Lokpool (Bombardier Transportation) verkauft wo ein Aufarbeitung für die EfW vorgesehen war. Im Jahr 2003 wurde sie aber von der Wiebe gekauft.

Die Loks als D-BLP registriert  dies steht für BLP Wiebe Logistik GmbH und gehört zur H.F. Wiebe Gruppe. Die Baureihe 216 ist die erste Variante der V 160-Familie.


Die Wiebe Lok 10 - 216 122-2 ex DB V160 122 ab 1968 DB 216 122-2, steht am 26.09.2020 in Wissen (Sieg).

Die V 160 wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut.
Die Wiebe Lok Nr. 6 – 216 032-3 und die Wiebe Lok Nr. 10 - 216 122-2 sind am 25.10.2020 als Lz im Rbf Betzdorf (Sieg) abgestellt. Angetrieben werden die Loks (vom Typ V 160) jeweils von einem V-16-Zylinder-Dieselmotor vom Typ Caterpillar 3516 DZ TA mit einer Leistung von 2.000 PS (1.470 kW). Früher war ein 16 Zylindern MTU 16 V 653 TB 10 Dieselmotor in den Loks verbaut. Die Leistung gelangt über ein hydraulisches Getriebe mit zwei Wandlern, Kupplungen und Gelenkwellen zu den Radsatzgetrieben in den beiden zweiachsigen Drehgestellen (somit sind es eine Diesel-Hydraulische-Loks). Diese beiden V 160er haben eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Zudem haben sie eine Zulassung für endliche europäischen Länder. Lebensläufe der Loks: Vorne die Wiebe Lok Nr. 6 – 216 032-3 (92 80 1216 032-3 D-BLP) wurde 1965 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 4665 gebaut und als V 160 032 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 216 032-3 über die Layritz GmbH ging sie 1989 an die Cooperativa Lavori Ferroviaria s.p.a. eine Gleisbaufirma in Italien wo sie als CLF T7189 fuhr, bis sie 1999 von Wiebe gekauft und wieder in die alte Heimat geholt wurde. Dahinter die Wiebe Lok Nr. 10 - 216 122-2 (92 80 1216 122-2 D-BLP) wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut und als V 160 122 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 216 122-2 nach der Ausmusterung bei der DB Anfang der 1990er Jahre ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH (WAB 98) und wurde 2000 an die Lokpool (Bombardier Transportation) verkauft wo ein Aufarbeitung für die EfW vorgesehen war. Im Jahr 2003 wurde sie aber von der Wiebe gekauft. Die Loks als D-BLP registriert dies steht für BLP Wiebe Logistik GmbH und gehört zur H.F. Wiebe Gruppe. Die Baureihe 216 ist die erste Variante der V 160-Familie. Die Wiebe Lok 10 - 216 122-2 ex DB V160 122 ab 1968 DB 216 122-2, steht am 26.09.2020 in Wissen (Sieg). Die V 160 wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut.
Armin Schwarz

218 339 in Puttgarden am 17.04.2010
218 339 in Puttgarden am 17.04.2010
Christian Leuschner

Auch in Lübeck sind die 112er anzutreffen.Am 28.November 2009 war es die 112 149.
Auch in Lübeck sind die 112er anzutreffen.Am 28.November 2009 war es die 112 149.
Mirko Schmidt

Die 218 380,am 13.April 2013,in Züssow.
Die 218 380,am 13.April 2013,in Züssow.
Mirko Schmidt

Mittlerweile sind die ersten eigenen Züge der ODEG auf Rügen unterwegs. 4746 801 der ODEG in Sassnitz am 18.02.2020
Mittlerweile sind die ersten eigenen Züge der ODEG auf Rügen unterwegs. 4746 801 der ODEG in Sassnitz am 18.02.2020
Felix B.

My 1155 (227 010-6) von Altmark-Rail in Plau am See.
My 1155 (227 010-6) von Altmark-Rail in Plau am See.
Felix B.

My 1155 (227 010-6) von Altmark-Rail in Plau am See.
My 1155 (227 010-6) von Altmark-Rail in Plau am See.
Felix B.

218 447 in Bad Harzburg am 15.04.2012
218 447 in Bad Harzburg am 15.04.2012
Christian Leuschner

112 103 und 112 118,am 23.März 2014,im Betriebshof Rostock.
112 103 und 112 118,am 23.März 2014,im Betriebshof Rostock.
Mirko Schmidt

218 322 in Puttgarden am 17.04.2010
218 322 in Puttgarden am 17.04.2010
Christian Leuschner

TGV-Lyria 4418 auf dem Weg nach Zürich als TGV 9213, währendem einige Schneewolken für eine dunkle Stimmung sorgen. Gelterkinden, Januar 2017. An der TGV-Lyria ist die SBB zu 26% beteiligt. Dieser Zug jedoch befindet sich im Besitz der SNCF.
TGV-Lyria 4418 auf dem Weg nach Zürich als TGV 9213, währendem einige Schneewolken für eine dunkle Stimmung sorgen. Gelterkinden, Januar 2017. An der TGV-Lyria ist die SBB zu 26% beteiligt. Dieser Zug jedoch befindet sich im Besitz der SNCF.
Olli

Frankreich / TGV / TGV Lyria

429 1200x829 Px, 26.02.2017

711 110 in Cottbus am 19.06.2010
711 110 in Cottbus am 19.06.2010
Christian Leuschner

4746 553 der ÖBB (verliehen an ODEG) in der Nähe von Bergen/Rügen.
4746 553 der ÖBB (verliehen an ODEG) in der Nähe von Bergen/Rügen.
Felix B.

DB Schenker 1615 Gleis 1 Dordrecht, Niederlande 07-04-2016.
DB Schenker 1615 Gleis 1 Dordrecht, Niederlande 07-04-2016.
Hans van der Sluis

Deutschland / Unternehmen / Berlin, Deutsche Bahn AG

419 1200x895 Px, 01.07.2016

LVT-S 672 919 der HANSeatischen Eisenbahn in Plau am See.
LVT-S 672 919 der HANSeatischen Eisenbahn in Plau am See.
Felix B.

DB Schenker 189 071-4 unterwegs nach Europoort (NL). Schwarzer Weg, Vrasselt, Emmerich am Rhein 03-07-2015.
DB Schenker 189 071-4 unterwegs nach Europoort (NL). Schwarzer Weg, Vrasselt, Emmerich am Rhein 03-07-2015.
Hans van der Sluis

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