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Baureihe 194 (E 94) Fotos

51 Bilder
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E 94 056 auf Gleis 24 im Hauptbahnhof Leipzig am 19.07.2019.
E 94 056 auf Gleis 24 im Hauptbahnhof Leipzig am 19.07.2019.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 194 (E 94)

7 1200x900 Px, 07.08.2019

E94 065 in Leipzig am Hauptbahnhof.
E94 065 in Leipzig am Hauptbahnhof.
Felix B.

Deutschland / E-Loks / BR 194 (E 94)

37 1200x900 Px, 15.07.2018

E 94 088 ex ÖBB 1020.10 in Münsingen am 01.05.2014.
E 94 088 ex ÖBB 1020.10 in Münsingen am 01.05.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 194 (E 94)

33 1200x731 Px, 20.04.2018

150 193-1 und 194 124-4 gibt Schubhilfe auf der Geislinger Steige am 28.09.1985 (Diascan).
150 193-1 und 194 124-4 gibt Schubhilfe auf der Geislinger Steige am 28.09.1985 (Diascan).
Karl Sauerbrey

425 304-3; im Hintergrund E 94 278 und 139 260-4 von Lokomotion in Amstetten am 11.09.2010.
194 178-0 in Ulm am 01.05.2013.
194 178-0 in Ulm am 01.05.2013.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 194 (E 94)

46 1200x797 Px, 08.02.2018

194 158-2 in Neu-Offingen am 02.08.2012.
194 158-2 in Neu-Offingen am 02.08.2012.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 194 (E 94)

38 1192x1200 Px, 07.02.2018

150 163-4 mit gemischtem Güterzug; Schubloks 194 046-9 und 193 004-9 und Triebzug 427 in Geislingen/Steige im Juni 1980 (Diascan).
150 163-4 mit gemischtem Güterzug; Schubloks 194 046-9 und 193 004-9 und Triebzug 427 in Geislingen/Steige im Juni 1980 (Diascan).
Karl Sauerbrey

150 144-4 und Schubloks 194 081-6 und 193 in Geislingen/Steige im Juni 1980 (Diascan).
150 144-4 und Schubloks 194 081-6 und 193 in Geislingen/Steige im Juni 1980 (Diascan).
Karl Sauerbrey

194 178-0 in Ulm am 01.05.2013.
194 178-0 in Ulm am 01.05.2013.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 194 (E 94)

46 1200x797 Px, 01.02.2018

194 121-0 und zwei 140er und zwei 150er in Ulm im September 1980 (Diascan).
194 121-0 und zwei 140er und zwei 150er in Ulm im September 1980 (Diascan).
Karl Sauerbrey

150 14-4 und Schubloks 194 081-6 und 193in Geislingen/Steige im Juni 1980 (Diascan).
150 14-4 und Schubloks 194 081-6 und 193in Geislingen/Steige im Juni 1980 (Diascan).
Karl Sauerbrey

150 055-2 und 194 039-4 in Ulm am 09.07.1982 (Diascan).
150 055-2 und 194 039-4 in Ulm am 09.07.1982 (Diascan).
Karl Sauerbrey

140 512-5 und 140 in Doppeltraktion mit gemischtem Güterzug; 2 x 194 und 1 x 193 Schubloks in Geislingen/Steige im September 1980 (Diascan).
140 512-5 und 140 in Doppeltraktion mit gemischtem Güterzug; 2 x 194 und 1 x 193 Schubloks in Geislingen/Steige im September 1980 (Diascan).
Karl Sauerbrey

139 559-9 und 194 022-0 in Geeislingen/Steige am 22.10.1983 (Diascan).
139 559-9 und 194 022-0 in Geeislingen/Steige am 22.10.1983 (Diascan).
Karl Sauerbrey

110 390-0; 139 539-9 und 194 012-1 in Geislingen/Steige am 22.10.1983 (Diascan).
110 390-0; 139 539-9 und 194 012-1 in Geislingen/Steige am 22.10.1983 (Diascan).
Karl Sauerbrey

139 559-9; 194 012-1 und 194 022-0 in Geislingen/Steige am 22.10.1984 (Diascan).
139 559-9; 194 012-1 und 194 022-0 in Geislingen/Steige am 22.10.1984 (Diascan).
Karl Sauerbrey

194 178-0 in Ulm am 01.05.2013.
194 178-0 in Ulm am 01.05.2013.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 194 (E 94)

59 1200x797 Px, 24.10.2017

194 178-0 in Ulm am 01.05.2013.
194 178-0 in Ulm am 01.05.2013.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 194 (E 94)

54 1200x797 Px, 24.10.2017

254 106-8 und 250 250-8 im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
254 106-8 und 250 250-8 im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Karl Sauerbrey

GALERIE 3
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