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Baureihe 143 Fotos

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143 894-4 mit S-Bahnwagen Typ x-Wagen in Nürnberg am 04.04.2011. Die auffällig niedrigeren x-Wagen waren bei der S-Bahn Nürnberg, sowie S-Bahn Rhein-Ruhr und im Sommer 2002 ersatzweise auch in Berlin im Einsatz.
143 894-4 mit S-Bahnwagen Typ x-Wagen in Nürnberg am 04.04.2011. Die auffällig niedrigeren x-Wagen waren bei der S-Bahn Nürnberg, sowie S-Bahn Rhein-Ruhr und im Sommer 2002 ersatzweise auch in Berlin im Einsatz.
Karl Sauerbrey

143 967 im Hauptbahnhof Dresden am 11.04.2016.
143 967 im Hauptbahnhof Dresden am 11.04.2016.
Karl Sauerbrey

143 939-7 in Ulmm am 24.06.1999 (Diascan).
143 939-7 in Ulmm am 24.06.1999 (Diascan).
Karl Sauerbrey

143 055-2 in Ulm am 08.03.1997 (Diascan).
143 055-2 in Ulm am 08.03.1997 (Diascan).
Karl Sauerbrey

364 858-1 und 143 105-5 in Ulm am 09.06.2012.
218 406-7 und 143 645-0 in Amstetten am 07.10.2010.
218 406-7 und 143 645-0 in Amstetten am 07.10.2010.
Karl Sauerbrey

150 178-2 Schublok und 143 312-7 mit Doppelstockzug in Geislingen/Steige am 06.06.1996 (Diascan).
150 178-2 Schublok und 143 312-7 mit Doppelstockzug in Geislingen/Steige am 06.06.1996 (Diascan).
Karl Sauerbrey

143 904-1 in Ulm am 27.01.2012.
143 904-1 in Ulm am 27.01.2012.
Karl Sauerbrey

143 900-9 bei Urspring am 18.06.2008.
143 900-9 bei Urspring am 18.06.2008.
Karl Sauerbrey

143 900-9 auf der Geislinger Steige am 20.03.2012.
143 900-9 auf der Geislinger Steige am 20.03.2012.
Karl Sauerbrey

143 900-9 bei Amstetten am 20.03.2017.
143 900-9 bei Amstetten am 20.03.2017.
Karl Sauerbrey

143 899-3 und 143 881 am Zugende in Urspring am 12.03.2009. Das Bahnhofsgebäude ist abgebrochen und der Bahnhof in einen Haltepunkt umgewandelt.
143 899-3 und 143 881 am Zugende in Urspring am 12.03.2009. Das Bahnhofsgebäude ist abgebrochen und der Bahnhof in einen Haltepunkt umgewandelt.
Karl Sauerbrey

150174-1 gibt Schubhilfe und 143 806 in Geislingen/Steige am 23.05.2001. (Diascan).
150174-1 gibt Schubhilfe und 143 806 in Geislingen/Steige am 23.05.2001. (Diascan).
Karl Sauerbrey

143 899-3 und am Ende 143 881-1 bei Urspring am 12.03.2009.
143 899-3 und am Ende 143 881-1 bei Urspring am 12.03.2009.
Karl Sauerbrey

143 886-0 in Urspring am 01.03.2010.
143 886-0 in Urspring am 01.03.2010.
Karl Sauerbrey

143 886-0 und 143 922-3 bei Amstetten am 30.09.2011.
143 886-0 und 143 922-3 bei Amstetten am 30.09.2011.
Karl Sauerbrey

143 882-9 in Ulm am 16.02.2009.
143 882-9 in Ulm am 16.02.2009.
Karl Sauerbrey

143 881-1 in Ulm am 01.09.2010.
143 881-1 in Ulm am 01.09.2010.
Karl Sauerbrey

143 802-7 in Amstetten am 25.ß5.2012.
143 802-7 in Amstetten am 25.ß5.2012.
Karl Sauerbrey

143 350-7 und 150 16-8 (Schublok) in Geislingen/Steige am 16.06.1996. (Diascan).
143 350-7 und 150 16-8 (Schublok) in Geislingen/Steige am 16.06.1996. (Diascan).
Karl Sauerbrey

143 315-0 bei Amstetten am 12.03.2009.
143 315-0 bei Amstetten am 12.03.2009.
Karl Sauerbrey

143 239-2 in Ulm am 23.05.2012.
143 239-2 in Ulm am 23.05.2012.
Karl Sauerbrey

143 201 in Urspring am 12.10.2010.
143 201 in Urspring am 12.10.2010.
Karl Sauerbrey

143 091-7 in Amstetten am 25.05.2012.
143 091-7 in Amstetten am 25.05.2012.
Karl Sauerbrey

GALERIE 3
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