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146 203 mit Dosto-Zug in Ulm, auf den Güterzuggleisen am 26.10.2018.

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146 203 mit Dosto-Zug in Ulm, auf den Güterzuggleisen am 26.10.2018. Aufgrund der Gleisunterbrechung im Einfahrbereich muss der Zug über die Güterzuggleise in den Güterzugbereich einfahren, um dort die Fahrtrichtung zu wechseln und erst dann in den Bahnhof Ulm einzufahren.

146 203 mit Dosto-Zug in Ulm, auf den Güterzuggleisen am 26.10.2018. Aufgrund der Gleisunterbrechung im Einfahrbereich muss der Zug über die Güterzuggleise in den Güterzugbereich einfahren, um dort die Fahrtrichtung zu wechseln und erst dann in den Bahnhof Ulm einzufahren.

Karl Sauerbrey 30.11.2021, 8 Aufrufe, 0 Kommentare

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Paralleleinfahrt zweier RE der DB Regio NRW in den Bahnhof Köln Messe/Deutz am 01.06.2019.
Die 146 274 (91 80 6146 274-6 D-DB) mit dem RE 5 “Rhein-Express“ nach Wesel. 
Davor (rechts im Bild) der ET 425 098-1 als RE 8 “Rhein-Erft-Express“ z.Z. nur bis Troisdorf fahrend.

Die 146 274-6 wurde 2015 von Bombardier in Kassel gebaut.
Paralleleinfahrt zweier RE der DB Regio NRW in den Bahnhof Köln Messe/Deutz am 01.06.2019. Die 146 274 (91 80 6146 274-6 D-DB) mit dem RE 5 “Rhein-Express“ nach Wesel. Davor (rechts im Bild) der ET 425 098-1 als RE 8 “Rhein-Erft-Express“ z.Z. nur bis Troisdorf fahrend. Die 146 274-6 wurde 2015 von Bombardier in Kassel gebaut.
Armin Schwarz

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